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中歐班列累計開行已達1.1萬列
發布日期:2018-11-05   閱讀:1988
10月31日報道外媒稱,自2011年以來,國有的中國鐵路總公司已經累計開行1.1萬列去往歐洲的貨運列車,對北京促進歐亞大陸貿易和連通性的雄心來說,這是又一座里程碑。

       據芬蘭環球時代網站10月29日報道,中國鐵路總公司企業管理和法律事務部副主任韓霄10月27日在北京的一場會議上說,中歐班列運行線路目前為65條,已達15個歐洲國家和11個亞洲國家。

       他說,主要線路包括重慶到杜伊斯堡、鄭州到漢堡、蘇州到華沙、義烏到馬德里、沈陽到漢堡、長沙至漢堡、大慶到澤布呂赫、廈門到莫斯科、南京到莫斯科、天津到明斯克等。

       目前中歐班列運輸的貨物品類去程主要有手機、電腦、服裝、化妝品、小商品等,回程主要有汽車零部件、機械設備、食品、酒類、電子產品、木材等。

       韓霄說,中歐班列充分發揮運量大、運價低、速度快的優勢,令運輸時間縮短到海運的三分之一,成本縮減到空運的五分之一。

       報道稱,貨運列車服務的迅速發展在很大程度上是由中國在“一帶一路”倡議下提供的補貼推動的。該倡議是中國標志性的外交政策計劃,旨在促進亞洲、歐洲、非洲和南美洲等80多個國家的貿易和基礎設施投資。

       報道表示,據估計,將一個40英尺(約合12米)集裝箱從中國運輸到歐洲的實際成本為8000歐元(1歐元約合7.91元人民幣——本網注)。

       中國本月早些時候宣布,將提高中歐貨運列車服務的效率和商業可行性。

參考消息網